Usuwanie smaru z metalowych elementów, maszyn i powierzchni jest niezbędnym etapem w wielu procesach przemysłowych i produkcyjnych. Maszyny muszą być czyste, aby działały wydajnie. Stare części trzeba oczyścić przed naprawą. Wyprodukowane elementy należy oczyścić przed wykończeniem, pakowaniem i wysyłką.
Usługi czyszczenia części oferowane przez Safetykleen obejmują szereg szybkich i skutecznych metod usuwania smaru z części, narzędzi i produktów.
Dlaczego warto usuwać smar?
Powody usuwania smaru zależą od miejsca jego gromadzenia: w maszynach, narzędziach i wyposażeniu, albo na produkowanych wyrobach.
Regularne smarowanie ruchomych elementów jest zwykle korzystne, ale nagromadzenie starego, brudnego smaru na sprzęcie przemysłowym może obniżyć jego wydajność i przyspieszyć zużycie części, co zwiększa koszty produkcji.
Ryzyko związane ze smarem na produktach w trakcie wytwarzania jest nieco inne. Nieprawidłowe usunięcie go w odpowiednich etapach procesu może powodować problemy w kolejnych fazach produkcji i wykańczania, zwłaszcza przy powlekaniu i malowaniu. Smar może również utrudniać kontrolę jakości, niezależnie od tego, czy jest przeprowadzana ręcznie, czy automatycznie.
Jak skutecznie usuwać smar?
W wielu firmach proces usuwania smaru bywa czasochłonny, powtarzalny, marnotrawny i zaskakująco pracochłonny:
- Wytarcie największej części smaru
- Nałożenie detergentu lub rozpuszczalnika w celu rozpuszczenia smaru
- Szorowanie w gwintach, narożnikach i otworach
- Płukanie powierzchni
- Dokładne osuszenie, aby zmniejszyć ryzyko korozji
Nawet przy skrupulatnym stosowaniu tej procedury istnieje ryzyko, że efekty końcowe będą różnić się między poszczególnymi częściami.
Na szczęście istnieje lepszy sposób.
Rozwiązania do odtłuszczania od Safetykleen
Usługa czyszczenia części „all-in-one” od Safetykleen zapewnia automatyczną myjkę wypełnioną specjalnie opracowanymi płynami odtłuszczającymi. Sama ta metoda może całkowicie zmienić podejście do usuwania smaru z metalu.
Proces przypomina działanie zmywarki w Twojej kuchni:
- Wkładasz zabrudzone elementy do maszyny
- Wybierasz cykl czyszczenia
- Naciskasz „start”
Maszyna czyści części, usuwając smar w sposób powtarzalny i zgodny z Twoimi wymaganiami w przewidywalnym czasie. W międzyczasie możesz zająć się innymi zadaniami.
To podejście wykorzystuje nowoczesne wodne środki odtłuszczające, zamiast łatwopalnych rozpuszczalników, co zmniejsza ryzyko dla pracowników w miejscu pracy i wpływ na środowisko. Płyny odtłuszczające są wielokrotnie poddawane recyklingowi, aby zminimalizować koszty materiałów, i zawierają specjalne dodatki zapobiegające rdzewieniu podczas schnięcia części.
Nasze produkty do usuwania smaru
Nasze przemysłowe myjki zapewniają skuteczność odtłuszczania porównywalną z metodami opartymi na rozpuszczalnikach, ale bez stosowania agresywnych i niebezpiecznych chemikaliów.
Odtłuszczanie wielu elementów jednocześnie
Automatyczne myjki Aquakleen mogą usuwać smar z wielu części w jednej partii lub szybko czyścić duże elementy, pozwalając zespołowi skupić się na innych zadaniach.
Ultradźwiękowe odtłuszczanie
Do bardziej wymagających zadań idealne są nasze myjki ultradźwiękowe Sonickleen, które skutecznie czyszczą skomplikowane kształty i precyzyjne elementy, takie jak gaźniki, turbiny, wymienniki ciepła, skrzynie biegów, głowice cylindrów, PCB, a nawet elementy optyczne.
Szybkie odtłuszczanie
Nawet ręczne usuwanie smaru nie musi być wolne. Nasze wysokociśnieniowe maszyny czyszczą do 10 razy szybciej niż tradycyjne myjki manualne.
Gotowy by oszczędzić czas i pieniądze? Uzyskaj bezpłatną konsultacje
FAQ
Jakie są rodzaje smarów?
Smar jest rodzajem środka smarującego. Środki smarujące można podzielić na cztery typy: oleje, smary, środki penetrujące i smary suche. Same smary dzieli się na mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne. Można je też klasyfikować według bazy: olejowej, wodnej lub silikonowej, albo po prostu według przeznaczenia.
Dlaczego stosuje się smary?
Smarowanie smarem zmniejsza tarcie, wydłuża żywotność elementów i pomaga kontrolować temperaturę. Jest to szczególnie istotne w przypadku części narażonych na tarcie, takich jak łańcuchy, połączenia, łożyska czy koła zębate.
Dlaczego smar się gromadzi?
Smarowanie jest zwykle określone przez producentów komponentów, a specyfikacja obejmuje zwykle odstęp czasowy między uzupełnieniami (zazwyczaj w godzinach pracy). Niektórzy nie czyszczą urządzeń przy każdym uzupełnieniu, co skutkuje nakładaniem smaru warstwa po warstwie. Dodatkowo smar z czasem ulega degradacji. Ciepło powoduje karbonizację, woda i wilgoć – emulgację, a zanieczyszczenia (pył, wióry, drobne cząstki) przyczyniają się do zużycia elementów. Wszystko to łączy się ze smarem lub zostaje w nim uwięzione, zmieniając jego właściwości i dodając masę.
Jak wybrać odpowiedni smar?
Główne kryteria wyboru smaru zależą od warunków, w jakich będzie używany. Temperatura decyduje o rodzaju oleju bazowego. Prędkość pracy determinuje wymaganą lepkość w temperaturze roboczej. Obciążenie, wibracje i poziom wilgoci określają dobór dodatków.
