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Safetykleen France roule «propre»

Date: 7 octobre 2021 | Categorie: Actualités

Parmi les plus grandes préoccupations environnementales, la pollution de l’air est classée en troisième position par les Français selon le Baromètre publié par l’ADEME. Même si la menace est invisible, il n’en demeure pas moins que ses effets sont significatifs sur la santé et l’environnement. Le trafic routier, et plus particulièrement dans les zones urbaines, est la première cause de ce phénomène.

Afin de réduire son impact environnemental, Safetykleen France a mis en place depuis plusieurs années une politique de renouvellement régulier de sa flotte de véhicules afin de réduire ses émissions et recourir aux énergies renouvelables.

 

 

Un renouvellement régulier de toute la flotte de véhicules Safetykleen

Les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) ont été créées pour protéger les habitants des villes et métropoles où la pollution de l’air est importante. À ce jour, ce sont les périmètres de Paris, le Grand Paris, Grenoble, Lyon, Strasbourg, Nice, Montpellier, Toulouse, Aix-Marseille, Toulon et Rouen qui sont concernés par la réglementation.

Dans le périmètre d’une ZFE-m, seuls les véhicules les moins polluants ont le droit d’y circuler. Afin de distinguer les véhicules en fonction de leur niveau d’émission de polluants atmosphériques, une vignette Crit’Air (Certificat Qualité de l’Air) est apposée sur le parebrise.

Six catégories numérotées allant de 0 (la moins polluante) à 5 (la plus polluante) sont existantes :

  • Crit’Air verte niveau 0 : elle regroupe les véhicules « zéro émission » (électriques et à hydrogène principalement) ;
  • Crit’Air violette niveau 1 : pour les véhicules essence (et autres comme les hybrides hors diesel) Euro 5 et 6 : immatriculés dès le 1er janvier 2011 ;
  • Crit’Air jaune niveau 2 : pour les véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés dès le 1er janvier 2011 mais aussi les essence Euro 4 entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 ;
  • Crit’Air orange niveau 3 : pour les véhicules diesel Euro 4 d’après le 1er janvier 2006 et avant le 31 décembre 2010. Sont concernés en plus les essences Euro 2 et 3 immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 ;
  • Crit’Air marron niveau 4 : cible les voitures diesel Euro 3 entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 ;
  • Crit’Air grise niveau 5 : pointe les voitures diesel Euro 2 entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000.

 

 

Dans le cadre de notre prestation de services All-in-One*, tous nos techniciens sont dotés d’un camion, ce qui représente une flotte de plus de 110 camions, allant de 3,5 tonnes à 19 tonnes, qui circule dans toute la France.
Safetykleen est engagée depuis sa création dans une importante politique de développement durable dans le cadre de sa stratégie RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises).

Ainsi, tous les camions sont renouvelés régulièrement afin de ne faire circuler que des véhicules répondant aux Crit’Air 0, 1 et 2 et aux normes Euro 6.

En outre, notre politique automobile intègre déjà le renouvellement de tous les véhicules légers vers des véhicules hybrides pour limiter les émissions de nos équipes commerciales lors de leurs trajets.

Ce renouvellement constant nous permet de réduire les émissions de CO2 de toute notre flotte de véhicules d’année en année et de respecter cette réglementation, même dans les territoires où elle n’est pas encore appliquée.

David Rambert, Directeur des Opérations à Safetykleen France / Belgique.

Safetykleen intègre les énergies renouvelables

L’excellence environnementale est un des grands enjeux de la Ville de Paris, notamment avec l’organisation des Jeux Olympiques de Paris en 2024, dont l’objectif est de contribuer positivement au climat. C’est pourquoi toutes les flottes de véhicules des entreprises dans l’agglomération parisienne doivent inclure des véhicules dits « propres ».

Cet enjeu fait également écho à la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) qui stipule que d’ici le 1er janvier 2022, les flottes des entreprises répondant à certains critères devront prévoir le renouvellement d’au moins 10 % de leur flotte de véhicules à faibles émissions (moins de 60 g/km de CO2).

C’est auprès de Fraikin, leader européen de la location de véhicules industriels, que Safetykleen a sauté le pas pour étendre sa flotte de véhicules roulant au gaz naturel.

« La transition énergétique est un sujet stratégique pour Fraikin et pour la région Île-de-France », déclare Philippe Verhague, Directeur régional Île-de-France de Fraikin.

La prochaine étape ? Étendre les GNV à toute notre flotte de véhicules pour rouler encore plus « propre » !

safetykleen clean

La demande de notre client la Mairie de Paris d'effectuer notre prestation de services avec des véhicules moins polluants a été une réelle opportunité pour Safetykleen de faire évoluer sa gamme de véhicules. Les véhicules au gaz naturel (GNV) ont été le meilleur compromis après étude entre autonomie et charge utile, tout en ayant une empreinte environnementale réduite.

David Rambert

*Tout inclus