Arriva is een leider in het Europese personenvervoer en vervoert in het Verenigd Koninkrijk jaarlijks miljoenen passagiers op een veilige, efficiënte en duurzame manier. Net als veel andere bedrijven staat Arriva onder toenemende druk om de operationele kosten te verlagen, de efficiëntie van de werkplaatsen te verbeteren en meetbare verbeteringen op het gebied van duurzaamheid te realiseren.
Het reinigen van onderdelen speelt een essentiële rol bij het onderhoud van voertuigen en is een gebied waarop duurzaamheidsinspanningen een aanzienlijke impact kunnen hebben.
De uitdaging: energiezuinige onderdelenreiniging op hoge snelheid
Machinale onderdelenreiniging vindt doorgaans plaats bij 65 °C. Dit is effectief, maar energie-intensief. Voor grote depots waar dagelijks machines worden gebruikt, loopt dat energieverbruik aardig op. “Vroeger werkten onze wasmachines op ongeveer 65-70 °C en gebruikten we ze tussen 5.00 en 15.00 uur”, zegt Billy Hart, ingenieur bij Arriva’s Grey’s Garage in Noord-Londen, waar ze een vloot van 70 bussen onderhouden. “Sommige dagen was dat de helft van de tijd, andere dagen was het een constante cyclus.”
Het reinigingsproces van Arriva produceerde veel stoom en vereiste lange afkoeltijden voordat onderdelen konden worden gehanteerd en opnieuw gemonteerd, wat de workflow vertraagde en ongemakkelijk was voor technici.
Het bedrijf had behoefte aan een energiezuiniger, veiliger en sneller reinigingsproces zonder dat dit ten koste ging van de reinigingsprestaties.
De oplossing: Kleen35TM onderdelenreiniging bij lage temperatuur
Safetykleen introduceerde Arriva aan Kleen35TM, onze nieuwste innovatie op het gebied van energiezuinige industriële reiniging, die hoge prestaties levert bij lage temperaturen. Billy en zijn team konden nu hun onderdelenreiniging terugbrengen van 70 °C naar 35 °C, waardoor de kosten, het energieverbruik en de uitstoot werden verlaagd en tegelijkertijd de veiligheid en productiviteit werden verbeterd.
Arriva testte Kleen35TM tijdens dagelijkse reinigingscycli en bij sterk vervuilde onderdelen in combinatie met hun M115 Aquakleen automatische onderdelenreiniger. “Onze onderdelen zijn erg vervuild. De onderdelen die ik meestal reinig, zijn de oprijplaten. Die liggen onder het voertuig en raken verstopt met al het vuil en gruis van de weg”, legt Billy uit.
Resultaten
Energiebesparing
Het team van Arriva verlaagde de temperatuur van hun 30 minuten durende reinigingscycli van 70 °C naar 35 °C, wat een energiebesparing van 48% opleverde: van 56 kWh per 24 uur naar 29 kWh. “Dat is een duidelijke verbetering! Het is veel beter”, zegt Billy.
Vermindering van de CO2-voetafdruk
Energiebesparing betekent ook een vermindering van de CO₂-uitstoot, wat hoog op de agenda staat van fabrikanten en ingenieurs in alle sectoren. “We streven er voortdurend naar om onze voetafdruk te verkleinen en we houden ons afvalbeheer hier altijd goed in de gaten. Wat jullie met de machines veranderen, helpt ons duurzaamheidsproject, wat geweldig is. Het helpt ons groener te worden en aan de toekomst te werken”, zegt Grace Doucett, Engineering Manager bij Arriva’s Grey’s Garage.
Uit onafhankelijke laboratoriumtests van Safetykleen blijkt dat de gemiddelde klant zijn jaarlijkse CO₂-uitstoot met 367 kg kan verminderen door over te stappen op Kleen35TM. Dat komt neer op een besparing van 50 bomen per klant per jaar.
Verbeterde productiviteit
Reinigen bij lagere temperaturen betekent dat uw onderdelenwasmachine minder tijd nodig heeft om op te warmen en dat u niet hoeft te wachten tot de gereinigde onderdelen zijn afgekoeld. Uit laboratoriumtests van Safetykleen blijkt dat machines gemiddeld 55% sneller opwarmen bij het wassen op 35 °C met Kleen35TM. Deze verbetering maakt een groot verschil bij Arriva. “Het is erg belangrijk voor het werk dat we doen. Het tempo ligt erg hoog en we verwerken veel onderdelen. Door dezelfde kwaliteit en hetzelfde tijdsbestek aan te houden, kunnen we een prettig werkschema aanhouden”, legt Billy uit.
Veiligheid en comfort in de werkplaats
Door over te stappen op Kleen35TM kunt u de hoeveelheid stoom die bij wassen op hoge temperatuur ontstaat aanzienlijk verminderen. Uit onze laboratoriumtests blijkt dat er bij wassen op 35 °C vijf keer minder stoom ontstaat dan bij 65 °C. Dit verbetert de veiligheid, het comfort en het zicht voor operators die anders voorzorgsmaatregelen zouden moeten nemen.
Billy legt uit: “Vroeger kreeg je bij het openen van de machine een gezicht vol stoom. Dat is niet prettig als je het vergeet of als je te snel beweegt. Nu is er nauwelijks nog stoom. Ik kan naar binnen gaan, mijn onderdelen eruit halen en aan de slag gaan”.